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天堑变通途 引领山地小城崛起梦

时间:2018-03-16 15:29来源:网络整理 作者:www.66.com
天堑变通途 引领山地小城崛起梦

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  大桥越湖而建,跨立山间。

  过去,道路泥泞难行。

  公路改造后出行不再难

  村民投工投劳齐心修路

  ——凉山州雷波县农村公路建设实录

  12月18日,全省民族地区农村公路工作现场会在凉山州雷波县召开。来自全省少数民族地区县市的主要分管领导、交通部门负责人前来参会,现场考察了雷波县农村公路建设情况,并作交流发言。会上,雷波县的交通建设得到省级和州级相关部门领导的肯定。

  雷波,地处四川西南边缘、凉山东部,高山、峡谷、平湖,是境内最典型的地形地貌,壮阔,却让交通建设困难重重。

  交通是命脉,再难也要建!近年来,雷波人上下一心、协同奋进,按照“政府主导、群众主体、协调联动、建管养一体”的总体要求,砥砺奋进。如今一条条公路盘旋上下、穿山而过,一座座大桥越湖而建、架立山间。

  “忆往昔,解放之初,雷波没有一寸公路,没有一条船舶,出山过江之难,难于上青天。看今朝,高峡出平湖,天堑变坦途,雷波这颗璀璨明珠正冉冉升起,阔步迈上又好又快发展的崭新征途。”

  大决心办大交通

  要致富,先修路。雷波是典型的山地县,山地面积占全县面积的84%,境内山高坡陡、沟壑纵横,修建公路成本高、投资大,每修建一公里公路,平均建设成本在70万元以上,而雷波县是国家扶贫开发重点县,近年来虽然县域经济快速发展,面对交通建设的巨额投入,财政收入仍紧缺。

  近年来,雷波县委、县政府牢牢把握交通先行战略,以“宁愿皮带紧一扣,也要把路修”的决心,县委书记王荣华总体指挥,县长王永贵具体负责,县级领导包挂重大项目,职能部门包挂联乡道路,乡镇****包挂通村道路,统筹实施办大交通。

  为确保投入,雷波采取调整县级财政支出结构的办**,按照“渠道不变、投向不乱、集中使用”的原则,统筹捆绑扶贫开发、彝家新寨、新村建设等项目资金;积极动员****力量加大对农村公路的建设投入,动员群众集资和投工投劳修路。

  在总动员下,如今,雷波全县形成了“自己的路自己修”、“再穷也要修公路、再难也要修公路、不修公路会更穷”的强大合力,火热的建设场面随处可见——

  在大岩洞乡修建到半坡村的通村公路,受地理环境限**,在山间盘旋的公路不足50米就是180度的回头弯,挖掘机只得从山脚开始慢慢施工,每一段路挖开时,都小心地清理泥土,不然会把下面刚修好的路覆盖。

  在瓦岗乡古研村,修路是****头等大事,全村800多人集体参与入村道路义务投工投劳,村民还集资了40多万元,用于修路被占用土地的补偿。

  在双口河乡双河村,村党支部书记雷齐林,拿出自己仅有的1.3万元储蓄,又借了7万余元修建进村道路,村民们深受感动,无偿出让修路被占用的土地,历时两年,终于修通了入村道路。

  ……

  “十二五”以来,全县投资26亿余元,新改建公路618.8公里。根据规划,2016年底,将力争实现通乡油路率100%、通村通达率100%、通村通畅率70%,让群众出行不再难。

  大资源换大交通

  高山峡谷平湖,一方面是雷波的交通建设最大的**约,但同时,也给予雷波得天独厚的资源禀赋。水能、矿产、生态气候、农副特产、旅游、民族文化是境内的6大资源。

  为此,雷波县提出了大资源换大交通的思路,强化招商引资,巧借大企业、大集团进驻开发丰富的水能、矿产资源的东风,打好“水”字牌,念好“山”字经,以资源的开发利用推动雷波交通大变迁。

  依托水电资源优势推动。2005年,溪洛渡水电站正式开工建设,建设期间,三峡****投资14.7亿元,按照***路标准对原S307库区还建部分新建升级49.8公里;投资8.1亿元对淹没区县、乡公路进行升级改造77公里,通过建设,雷波打通了到成都的快速通道,昔日不通公路或有路不通车的白铁坝、渡口、米谷等7个乡镇,凭借交通改善经济快速发展,村容村貌发生了巨大变化。同样,亚洲电力、泰业嘉诚等水电开发企业在建设中小水电站时,也为周边村组共修建了40余公里的农村公路,极大地改善了当地村民的出行问题。

  依托矿产资源优势推动。利用远景储量达44亿吨的磷矿资源,引来矿山开采及磷化工企业,投入资金修通进山通村公路42.9公里,改造通乡油路11公里,有效解决了矿区周边村组的交通问题。

  依托农副特产资源优势推动。为开发120多万亩的林竹资源,发展竹笋产业,维修建设了林区公路103.8公里;为发展茶叶生产,维修改建了原雷马屏茶场公路78公里,推动雷波青茶的再振兴。

  大集团、大企业的入驻,不仅为县域经济发展带来极大的促进,更实实在在地改善了雷波交通,为当地群众谋得福利。

  通途畅促产业兴

  近10年来,雷波县按照“外通内畅”的要求,加快干线公路和连接公路建设,提高公路等级和通达能力,努力构建“三横四纵”交通格局,全县通车里程、公路客运周转量、公路货运周转量分别从2004年的158公里、2863万人/公里、3105万吨/公里,增加到2013年的1554公里、5887万人/公里、9940万吨/公里。

  “交通不通、发展成空,交通一变、资源变现”。如今,随着交通的大改善,雷波县产业也谋得大发展。

  工业强县。全县工业总产值从2004年到2013年,增加了约97倍。如今,全国第二大、世界第****的水电站——溪洛渡水电站已全面投产。在磷化工方面,雷波县工业园区入驻企业规模逐渐增加,同时积极培育磷化工产业的后续产业链,重点推广黄磷清洁生产技术,推进黄磷尾气、磷渣、磷泥的有效利用,使磷化工在食品、医**、饲料、电子、高纯精细磷化工等领域得到广泛推广。到2017年,将把磷化工产业上升为四川省重点工业产业,逐步把雷波建设成“中国西部最大的磷化工基地”。

  农业立县。交通的发展,带动了农业的产业化、农产品品牌建设和农村劳动力的输出。目前,全县农业产业化企业达14个,专合组织59家。农产品品牌创建成效明显,雷波脐橙在全国食品行业品牌价值活动中被评估为36亿元,雷波县荣获“全国食品行业农产品品牌建设示范县”称号,作为脐橙主产地之一的五官乡青杠村,该村家家户户都拥有新楼房和轿车,提前进入小康生活。

  旅游兴县。“孟获故里、养生福地”,如今,道路通畅,吸引了来自重庆、成都、宜宾、乐山等各地的游客前来观光浏览。去年,仅马湖景区就接待县内外游客6万人,实现旅游收入6000万元,全县以马湖为龙头的旅游产业迅速兴起。

  面对国家新一轮西部大开发、乌蒙山片区区域扶贫开发规划、四川省****江下游沿江经济带发展规划“区域**中心城市”建设等机遇,雷波积极规划构建铁路、公路、机场、水运“四位一体”的“海、陆、空”立体交通网,以交通引领全县跨越腾飞。

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